Création d’emplois au Yukon grâce à la construction de la centrale hydroélectrique Mayo B et de la ligne de transport d’énergie Carmacks-Stewart
Whitehorse (Yukon), le 29 mai 2009 — Brian Jean, secrétaire parlementaire de John Baird, ministre des Transports et de l’Infrastructure du Canada, et Dennis Fentie, premier ministre du Yukon, ont annoncé aujourd’hui que l’amélioration des infrastructures hydroélectriques actuelles de la centrale Mayo et la réalisation de la deuxième phase de la ligne de transport d’énergie Carmacks-Stewart constitueront le premier projet financé en vertu du nouveau Fonds pour l’infrastructure verte, d’une valeur d’un milliard de dollars aux termes du Plan d’action économique du gouvernement du Canada.
« Sous la direction du premier ministre Stephen Harper, notre gouvernement cible des investissements dans l’infrastructure verte afin de stimuler l’économie et de protéger l’environnement, a indiqué le ministre Baird. Ce nouveau Fonds pour l’infrastructure verte fait partie du Plan d’action économique du gouvernement, qui vise la création d’emplois et la stimulation de l’économie par l’entremise d’investissements dans l’infrastructure, tout en favorisant la croissance à long terme et la protection de l’environnement. »
« L’initiative Mayo B permet la création de partenariats entre notre gouvernement, les Premières nations du Yukon et le gouvernement fédéral. La production accrue d’hydroélectricité nous permettra de réduire notre bilan carbone en évitant de produire chaque année des milliers de tonnes de gaz à effet de serre, et ce, pour un Yukon plus vert, a ajouté le premier ministre Dennis Fentie. En étant proactif dans le développement de l’énergie verte, non seulement nous produirons de l’énergie plus rentable, mais nous créerons des emplois à long terme pour les Yukonnais. »
« Le gouvernement du Canada reconnaît l’importance de soutenir les projets d’infrastructure qui stimuleront l’économie et créeront des emplois pour les Canadiens, tout en favorisant un environnement plus sain et plus vert, a déclaré Brian Jean, secrétaire parlementaire du ministre des Transports et de l’Infrastructure du Canada. Nous nous efforçons de lancer dès maintenant des projets comme les initiatives de la centrale hydroélectrique Mayo et de la ligne de transport d’énergie, afin d’aider à offrir des possibilités économiques pour les Yukonnais tout en préconisant la réalisation d’une infrastructure respectueuse de l’environnement. »
Comme le Yukon génère actuellement une bonne partie de son électricité au diesel, le projet devrait permettre de réduire la production future de diesel d’ici 2012, ce qui permettra une réduction des gaz à effet de serre issus de la production d’énergie par rapport aux niveaux actuels.
Les gouvernements du Canada et du Yukon ont tous deux consenti des fonds aux fins de ce projet. Le gouvernement du Canada fournira un financement allant jusqu’à 71 millions de dollars pour le projet. Le coût total du projet est estimé à 160 millions de dollars.
Les améliorations qui seront apportées à l’installation hydroélectrique Mayo B visent la construction d’une nouvelle centrale, en aval de la centrale actuelle. De plus, les travaux prévus aux fins de la deuxième phase de la ligne de transport d’énergie Carmacks-Stewart prévoient la mise en place d’une ligne de transport reliant les deux réseaux de distribution du Yukon. Cet investissement s’inscrit également dans le cadre de la Stratégie pour le Nord mise en place par le gouvernement du Canada pour renforcer la souveraineté du Canada, pour protéger notre patrimoine environnemental, pour promouvoir le développement économique et social, ainsi que pour assurer l’amélioration et le transfert de la gouvernance.
Le gouvernement du Canada versera un milliard de dollars sur cinq ans en vertu du Fonds pour l’infrastructure verte. Ce Fonds vise à soutenir la production et le transport d’énergie durable, ainsi que le traitement des eaux usées et la gestion des déchets solides à l’échelle municipale. Le gouvernement collabore avec les provinces, les territoires et d’autres intervenants afin de cibler et d’approuver davantage de projets en vertu de ce Fonds.
Le gouvernement du Canada s’apprête ainsi à réaliser l’un des plus importants programmes d’infrastructure de toute l’histoire, afin de créer des emplois et de stimuler l’économie. Le Plan d’action économique de 2009 vise à accélérer et à déployer les récents investissements fédéraux historiques dans l’infrastructure, par l’entremise d’un nouveau Fonds de stimulation de l’infrastructure de près 12 milliards de dollars sur deux ans.
Pour en savoir davantage au sujet du Plan d’action économique du Canada, visitez le
www.plandaction.gc.ca. Pour plus de renseignements sur les investissements du gouvernement du Canada dans l’infrastructure, visitez le www.creerdesemplois.gc.ca.
Pour en savoir davantage, veuillez vous adresser à :
Kimberley Michelutti
Adjointe particulière
Bureau de Brian Jean, député, Fort McMurray-Athabasca, Secrétaire parlementaire du ministre des Transports, de l’Infrastructure et des Collectivités
613-992-1154
Chris Day
Attaché de presse
Cabinet du ministre des Transports et de l’Infrastructure du Canada
613-991-0700
Infrastructure Canada
613-948-1148
Emily Younker
Communications du Cabinet
Gouvernement du Yukon
867-633-7961
emily.younker@gov.yk.ca