Le Canada et le Nouveau-Brunswick appuient le remplacement du pont couvert d'Upper Stone Ridge

Les fonds appuient aussi les infrastructures routières de la province

Burtt’s Corner (Nouveau-Brunswick), le 29 janvier 2010 – Mike Allen, député de Tobique-Mactaquac, et l’honorable Denis Landry, ministre des Transports, ont annoncé aujourd’hui que les gouvernements du Canada et du Nouveau-Brunswick allaient verser une contribution conjointe de 360 000 $ pour le remplacement du pont couvert d’Upper Stone Ridge, qui traverse la rivière Keswick dans le comté de York. De plus, les deux gouvernements feront un investissement conjoint de 725 000 $ pour la remise en état de la chaussée de la route 109, dans le nord-ouest du Nouveau-Brunswick.

« Lorsque le pont couvert d’Upper Stone Ridge a été détruit, la collectivité a perdu son unique accès à Morehouse Corner par la rivière Keswick. Le gouvernement du Canada est fier de collaborer avec la province du Nouveau-Brunswick pour reconstruire ce pont important, a affirmé le député provincial Allen. Grâce au Fonds de stimulation de l’infrastructure, le gouvernement du Canada crée des emplois et stimule l’économie en plus d’aider les collectivités à avoir accès à des infrastructures importantes, comme le pont et l’autoroute qui font l’objet de l’annonce d’aujourd’hui. »

« Cet ouvrage patrimonial était le dernier pont couvert qui traversait la rivière Keswick, a dit le ministre Landry. Je suis ravi de collaborer avec le gouvernement fédéral pour remplacer cette infrastructure rurale qui profitera aux gens et à la région. Ces investissements procureront des avantages immédiats et établiront la base de la croissance économique durable à long terme ainsi que de l’autosuffisance. »

Le projet comprend le remplacement du pont couvert d’Upper Stone Ridge qui traverse la rivière Keswick et qui a été détruit par un incendie en octobre 2008. Le remplacement du pont permettra aux résidents de bénéficier d’avantages sur le plan social et sur le plan de la sécurité, notamment en réduisant la durée des déplacements requis pour traverser la rivière et en assurant que les véhicules d’urgence bénéficient d’un lien direct avec les résidences situées les deux côtés de la rivière. On prévoit que les travaux de construction commenceront en juin 2010 et qu’ils seront terminés en septembre 2010.

Le gouvernement du Canada verse une contribution de 180 000 $ aux termes du Fonds de stimulation de l’infrastructure pour soutenir cette initiative et le Nouveau-Brunswick verse une contribution équivalente. On estime le coût combiné total de ce projet à 360 000 $.

Les travaux effectués sur l’autoroute 109 comprennent la remise en état de la chaussée détériorée, de la région de Trout Brook jusqu’à la rivière Tobique, district 3. Le gouvernement fédéral versera une contribution de 362 500 $ aux termes du Fonds de stimulation de l’infrastructure pour soutenir ce projet, et le gouvernement du Nouveau-Brunswick versera une contribution équivalente.

Le Fonds de stimulation de l’infrastructure du gouvernement fédéral, d’une valeur de
4 milliards de dollars, est au cœur du Plan d’action économique du Canada. Il prévoit des investissements dans des projets d’infrastructure qui peuvent être mis en œuvre dès maintenant et qui peuvent être terminés d’ici le 31 mars 2011.

Pour obtenir plus de renseignements, veuillez visiter le site Web suivant : www.creerdesemplois.gc.ca.

Pour en savoir davantage au sujet du Plan d’action économique du Canada, veuillez visiter le site Web suivant : www.plandaction.gc.ca.

Personnes-ressources :

James Kusie
Cabinet du ministre des Transports et de l’Infrastructure du Canada
613-991-0700

Infrastructure Canada
613-948-1148

Bruce Macfarlane
Société de développement régional
506-476-1376