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Profils des projets en Nouvelle-Écosse
Chemin Granton Abercrombie
Emplacement du projet : Alma (Nouvelle-Écosse)
Le Fonds de stimulation de l'infrastructure a alloué plus de 650 000 $ pour la réfection du chemin Abercrombie Road à Alma, en Nouvelle-Écosse, une petite collectivité rurale située à l'embouchure de la rivière Middle, dans le comté de Pictou. Ce projet, maintenant achevé, a consisté à réparer de profondes ornières et des fissures, de même que de nombreuses déformations de la chaussée et des nids-de-poule à partir du tronçon 4 jusqu'au passage à niveau à proximité de l'usine Michelin.
La remise en état de la chaussée générera une diminution des dépenses en carburant, une amélioration des émissions des véhicules, ainsi qu'une réduction des besoins en entretien des véhicules.
Par l'intermédiaire du Fonds de stimulation de l'infrastructure, le gouvernement du Canada finance des dizaines de projets de routes et d'autoroutes en Nouvelle-Écosse, de même que trois projets concernant des ponts de la province.
Projet de trottoirs sécuritaires
Emplacement du projet : Annapolis Royal (Nouvelle-Écosse)
Au fond de la vallée de l'Annapolis, Annapolis Royal compte plus de 400 ans d'histoire. À titre de district national historique, la collectivité accueille plusieurs touristes.
Grâce à un financement du Volet Collectivités du Fonds Chantiers Canada et une participation égale de la province de la Nouvelle-Écosse et de la municipalité, le projet de trottoirs sécuritaires de la rue St. Anthony et de Drury Lane est maintenant en cours. De nouvelles courbes, des caniveaux et des égouts pluviaux renderont la route dans toute sa longueur plus sécuritaire et plus accessible aux fauteuils roulants, aux cyclistes et aux piétons.
Auparavant, ni l'une ni l'autre de ces deux rues n'étaient pourvues de trottoirs, même si plusieurs piétons les empruntaient pour se rendre à l'épicerie ou à la quincaillerie, à la caserne de pompiers, ainsi qu'aux autres maisons et commerces.
« À titre de résidante de cette ville, mentionne madame Carol Littleton d'Annapolis Royal, j'exprime ma reconnaissance au nom des citoyens de cette ville. »
Ces travaux ne feront pas qu'améliorer dans l'immédiat la sécurité des piétons et des cyclistes qui empruntent déjà cette route, mais ils aideront également la ville à atteindre son objectif prioritaire d'atténuer l'impact sur l'environnement en encourageant les résidants à utiliser d'autres moyens de transport.
Contribution fédérale : 235 819 $
Route 245
Emplacement du projet : Antigonish (Nouvelle-Écosse)
La condition de la Route 245, à partir de l'Autoroute104 direction est vers le chemin Smith no3, est mauvaise, surtout à cause de la surface carrossable qui laisse voir une formation de modérée à sévère d'ornières, de fentes et de plusieurs déformations et de nids-de-poule dans le pavage. La condition de la route ne permet pas aux véhicules de l'utiliser normalement de la façon pour laquelle elle a été conçue.
Le projet comprend des améliorations à l'infrastructure routière, notamment le gravelage et le repavage avec du béton d'asphalte.
La restauration de la condition et de la douceur de la surface carrossable contribue à baisser la résistance au roulement qui à son tour entraîne une diminution des coûts de carburant et des émissions des véhicules, moins d'usure des pneus et d'usure du moteur, de consommation d'essence et de coûts d'entretien des véhicules. Des routes plus douces sont aussi plus sécuritaires pour les automobilistes, car les chauffeurs n'ont pas à esquiver les défectuosités dans le pavage ou les nids-de-poule.
La réhabilitation de ce tronçon d'autoroute prolongera la durée de vie de la route d'environ 15 ans. C'est donc un investissement dans une conduite plus sécuritaire pour les Canadiens. Ce tronçon de route donne accès aux écoles, aux installations médicales, aux centres commerciaux et aux emplacements culturels. L'amélioration contribuera à la qualité de vie des citoyens locaux.
Contribution fédérale : 1 116 000 $
Amélioration de la rue Church
Emplacement du projet : Bridgetown (Nouvelle-Écosse)
Le long de la rivière Annapolis se trouve Bridgetown, ville comptant une population d'environ 950 habitants, qui se démarque par son architecture victorienne et son passé glorieux dans le domaine de la construction navale.
Le projet d'amélioration de la rue Church est maintenant considérablement avancé. Grâce au programme fédéral du Volet Collectivités du Fonds Chantier Canada, de concert avec une contribution équivalente de la part de la province et de la municipalité, on procéde à des travaux de réparation de la surface et du sous-sol, améliorant ainsi le système de collecte des eaux usées et élargissant l'intersection à Granville.
Pour les résidants de Bridgetown, cela signifie une circulation plus fluide, moins de dommages aux véhicules, une meilleure sécurité pour les piétons et une réduction des émissions provenant des véhicules lourds tournant au ralenti à l'intersection.
Selon M. John Langmead, agent principal de l'administration de la ville de Bridgetown, « les deux tiers des fonds mis en commun par les gouvernements fédéral et provincial dans le cadre du Fonds Chantiers Canada, de même qu'un prêt en vertu du programme de prêts pour les infrastructures municipales de la Société canadienne d'hypothèques et de logement, ont permis à la ville de Bridgetown de procéder à une amélioration importante des surfaces de la route et des trottoirs sur la rue Church. Nous avons tiré profit des améliorations au système de collection des eaux usées et à la circulation, sans parler de la diminution des dommages aux maisons et aux véhicules et de la réduction des dangers pour les piétons ». [TRADUCTION]
Bridgetown, qui selon l'avis de plusieurs est « la plus belle petite ville de la Nouvelle-Écosse », s'est embellie encore davantage.
Contribution fédérale : 350 869 $
Mainland Common Centre
Emplacement du projet : Halifax (Nouvelle-Écosse)
Ce projet comporte la conception et la construction d'un centre athlétique multifonctionnel de 176 000 pieds carrés qui comprendra des piscines de réchauffement et de compétition, un complexe sportif avec un gymnase à surface dure, une piste intérieure de 200 mètres, et une aire pour le Centre canadien multisport Atlantique pour offrir des services à la collectivité. Le centre accueillera aussi les Jeux d'hiver de 2011 du Canada.
Le nouveau centre est conçu pour harmoniser le bien-être communautaire avec la programmation récréative au moyen de formation et de compétition sportive de haut niveau. La piscine intérieure de 25 mètres à huit couloirs du Centre des Jeux du Canada sera une des plus grandes de la municipalité, parfaite pour la compétition au niveau de recrutement et pour la natation récréative. Il y aura aussi une piscine chauffée pour les cours et un spa pour l'hydrothérapie.
Le nouveau Centre des Jeux du Canada sera le plus grand complexe municipal à l'est de Montréal. Il sera plus grand que le Northcliffe Recreation Centre et Dalplex réunis ensemble. Le Centre sera situé sur la propriété de la municipalité régionale de Halifax au Mainland Common sur la promenade Thomas Raddall en sortant de la promenade Lacewood. Bien situé, il s'ajoute à d'autres installations sur le Common, notamment au Halifax West High School, à la Keshen Goodman Public Library, au Bella Rose Theatre, et aux installations intérieures et extérieures pour le soccer.
« Le Mainland Common Centre fera la promotion d'une vie saine et active pour les résidants de la municipalité régionale de Halifax (MRH), tout en fournissant un lieu merveilleux pour bâtir une collectivité forte et étroitement liée, a déclaré Peter Kelly, maire, municipalité régionale de Halifax. Le Centre sera au cœur du Mainland Common et servira de destination sportive et récréative pour toute la province. En collaboration avec nos partenaires financiers, nous sommes ravis d'aller de l'avant avec ce projet tant attendu.
»
Contribution fédérale : 12 416 500 $
Une légende canadienne de la voile remise en état
Emplacement du projet : Lunenburg (Nouvelle-Écosse)
Chaque été, le Bluenose II — l’ambassadeur voilier de la Nouvelle-Écosse — offre des croisières publiques et se rend à des événements spéciaux nationaux et internationaux, personnifiant fièrement « L’histoire en voile »!
Cette icône national qui est une attraction touristique populaire a besoin de réparations majeures déjà depuis un certain temps. Avec un financement de 4,9 millions de dollars du Fonds de stimulation de l’infrastructure fédéral et celui du gouvernement de la Nouvelle-Écosse, sa restauration est amorcée.
L’intérieur du vaisseau sera reconstruit pour mieux refléter l’intérieur d’un schooner de 1920. Du câblage neuf, des améliorations à la coque, des mécanismes de traitement des eaux usées et un nouveau système de propulsion permettront au navire de répondre aux normes actuelles.
Cette refonte se fera à Lunenburg, ville elle-même reconnue site du patrimoine mondial. Le navire devrait être remis à l’eau à temps pour la saison touristique de 2012.
Contribution fédérale : 4 900 000 $
Une construction coordonnée et des coûts réduits
Emplacement du projet : Mahone Bay (Nouvelle‑Écosse)
La côte sud de la Nouvelle‑Écosse, de renommée mondiale, attire des visiteurs des quatre coins du monde avec ses paysages de cartes postales et ses anses tranquilles. Mahone Bay est un des villages les mieux connus le long de ce littoral et doit sa prospérité au tourisme.
Pour se rendre à Mahone Bay, les visiteurs suivent habituellement la route 103 qui serpente le littoral pour emprunter le chemin Long Hill jusqu'au port et ses nombreux centres d'intérêt. Cependant, des pressions financières et la reconstruction des services de distribution d'eau sur le chemin Long Hill menaçaient de faire durer la construction au‑delà d'une seule saison touristique.
La municipalité de Mahone Bay a décidé de coordonner les travaux d'amélioration du système d'égouts sanitaires avec le remplacement d'une conduite d'eau trop petite, pour n'avoir qu'à excaver le chemin Long Hill qu'une seule fois. Le projet a été possible grâce à l'investissement de 61 250 $ du Volet Collectivités de Fonds Chantiers Canada du gouvernement fédéral ainsi que des fonds provenant en parts égales de la municipalité et de la province.
Les fonctionnaires municipaux ont estimé avoir épargné environ 15 pour cent du coût total des deux projets, sans compter le service offert à un nombre accru de familles et la mise en valeur de terrains non bâtis. Ce sont des « améliorations importantes pour les résidants et augmente les possibilités d'expansion dans l'avenir », a déclaré dit Derrick MacKenzie, directeur des opérations et des services récréatifs de Mahone Bay. Une perturbation moindre de la circulation pendant la saison touristique a produit des avantages économiques considérables pour la collectivité.
Contribution fédérale : 61 250 $
Chemin sécuritaire et de plus longue durée
Emplacement du projet : Princeport (Nouvelle‑Écosse)
La route 236 qui traverse le comté de Colchester en Nouvelle‑Écosse relie plusieurs petits villages à de plus grandes collectivités des environs. Les touristes désireux de s'évader en campagne empruntent cette route qui relie l'autoroute Transcanadienne près de Truro et la vallée d'Annapolis, région renommée de la côte nord de la Nouvelle‑Écosse.
Des tronçons de la route 236, craquelés et remplis d'ornières, n'offraient plus une conduite sécuritaire. Au courant de ce fait, le ministère des Transports et de l'infrastructure de la Nouvelle‑Écosse a demandé et a obtenu 1 156 500 $ du Fonds de stimulation de l'infrastructure pour refaire 7,9 km de la route 236 entre Princeport et Goss Bridge, deux villages situés à l'ouest de Truro.
L'opération a compris le remplissage de nids de poules et le reprofilage de la route avec le recyclage et l'installation d'une nouvelle couche d'asphalte. Les accotements ont aussi été réparés. Les résidants et les touristes ont maintenant une route sécuritaire avec une durée d'environ 15 ans, ce qui devrait réduire de beaucoup l'entretien à court et à moyen terme.
Contribution fédérale : 1 156 500 $
Bibliothèque de Weymouth
Emplacement du projet : Weymouth (Nouvelle-Écosse)
Le village historique de Weymouth est situé à l'extrémité sud du comté de Digby. Ce village pittoresque se caractérise par de jolies maisons patrimoniales restaurées, des acres de forêts vierges et des kilomètres de rivages spectaculaires.
Weymouth et les collectivités environnantes ont connu des difficultés économiques au cours des dernières années à cause du départ du plus gros employeur et de la fermeture des plus importants commerces du centre-ville. Afin de revitaliser le centre-ville et le secteur riverain, une nouvelle bibliothèque sera construite grâce au volet Collectivités du Fonds Chantiers Canada (FCC) et au financement provincial et municipal pour les infrastructures.
Bien que l'achalandage ait été le plus important de toutes les bibliothèques rurales de la Nouvelle-Écosse, les installations existantes ne répondaient pas à la demande. Les nouvelles installations d'une superficie de 307 mètres carrés offriront une salle polyvalente spacieuse, plus de zones de lecture, l'accès Internet à haute vitesse, une salle séparée pour les enfants et des toilettes accessibles aux personnes en fauteuil roulant. Vingt-et-un espaces de stationnement asphaltés seront également disponibles, dont trois réservés aux personnes handicapées.
L'emplacement de choix de la nouvelle bibliothèque servira de point d'ancrage pour tous les projets de renouvellement du centre-ville et ses nouveaux services améliorés attireront plus de visiteurs dans la ville. Le projet ajoutera également une valeur économique en soutenant l'éducation permanente pour la main-d'œuvre locale et la formation des nouveaux travailleurs.
De surcroît, les nouvelles heures d'ouverture plus longues et les nouveaux programmes de formation créeront des emplois supplémentaires. « La construction de la nouvelle bibliothèque créera environ 7 000 heures de travail » a déclaré Trudy Amirault, directrice de la bibliothèque, Western Counties. « C'est absolument fantastique. Nous sommes très heureux de la construction de cette nouvelle bibliothèque à la fine pointe de la technologie qui deviendra un reflet des besoins et des désirs de notre collectivité »
Contribution fédérale : 139 300 $
Profils de projets aux autres provinces et territoires: