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Profils des projets en Île-du-Prince-Édouard
Amélioration de la circulation sur l'avenue University
Emplacement du projet : Charlottetown (Île-du-Prince-Édouard)
Le projet d'élargissement de la partie à deux voies de l'avenue University, une artère principale d'accès au centre de Charlottetown, représente un élément essentiel du développement de l'infrastructure de la ville.
« Puisque la population de Charlottetown a augmenté, déclare le maire Clifford J. Lee, cette artère à deux voies cause maintenant des embouteillages. Ce projet améliorera grandement la circulation en direction du centre de la ville et hors de ce secteur. Une circulation plus fluide entraînera les avantages économiques liés à un accès plus facile à quelques-uns des quartiers commerciaux animés de la ville, au campus de l'University of Prince Edward Island et au complexe récréatif de la capitale ».
Le projet est en cours de réalisation grâce à un investissement en vertu du Volet collectivités de Chantiers Canada, jumelé à un financement de la province et de la municipalité.
Ce projet de 6,3 millions de dollars dont l'élargissement de l'avenue constitue l'élément principal générera d'autres avantages, comme l'amélioration du drainage routier. Les piétons bénéficieront également d'une sécurité accrue grâce au nouveau trottoir qui longera le côté ouest de la chaussée et à la modernisation du système de feux de circulation.
Contribution fédérale : 2 100 000 $
L'autoroute périphérique de Charlottetown — phase 1
Emplacement du projet : Charlottetown (Île-du-Prince-Édouard) 
La première partie de ce projet constituera en le prolongement des quatre voies de l'autoroute de contournement de Charlottetown, de la Route 2, chemin St. Peters, à la Route 25, chemin de Brackley Point; et de l'intersection du chemin St. Peters à l'autoroute de contournement de Charlottetown. Ces travaux permettront de mieux régir la circulation aux heures de pointe.
La phase deux comprendra les quatre voies de la Route 15, chemin de Brackley Point, à la Route 2, chemin Malpeque.
On procédera aussi à l'élargissement du viaduc de la promenade Oak pour accommoder quatre voies.
Le soumissionnaire choisi, Chapman Brothers Ltd., réalisera les deux premières parties du projet qui s'achèvera au printemps 2010.
« Ce projet améliorera l'efficacité d'une des sections d'autoroute les plus occupées à l'Île-du-Prince-Édouard. En outre, de tels projets créent des emplois et stimulent l'économie de l'Île, a affirmé Ron MacKinley, le ministre du Transport et des Travaux publics, Î.-P.-É. Le gouvernement de l'Île-du-Prince-Édouard est très heureux d'être partenaire avec le gouvernement fédéral pour réaliser ces travaux d'élargissement de ces autoroutes.
»
Contribution fédérale : 3 750 000 $
Revitalisation du noyau urbain
Nouvelle passerelle pour le Centre des arts de la Confédération
Emplacement du projet : Charlottetown (Île-du-Prince-Édouard)
Grâce à la somme de 525 000 $ du volet Collectivités du Fonds Chantiers Canada, l'accès au Centre des arts de la Confédération de Charlottetown sera élargi avec la construction d'une passerelle souterraine du centre commercial à proximité jusqu'au complexe du Centre.
Alors que son nom et son emplacement rendent honneur aux Pères de la Confédération, les aires de scènes et d'expositions du Centre encouragent et célèbrent les arts du spectacle et les arts visuels. Des endroits réservés aux conférences, une bibliothèque municipale et des installations prévues pour des restaurants intensifient la circulation piétonnière du Centre.
Cependant, l'accessibilité au Centre des arts de la Confédération par les piétons et par la circulation piétonnière sur les trottoirs qui entourent les points d'accès n'était pas aussi élevée que l'on croyait. Afin d'augmenter la fréquentation et la sensibilisation culturelle du Centre et de ses nombreux programmes et installations (et de générer davantage de revenus), on a décidé de construire une passerelle souterraine jusqu'au centre commercial lequel comprendra bientôt un hôtel.
Le Passage piétonnier de la rue Grafton fait partie d'un plan de revitalisation à long terme qui a pour but d'augmenter le tourisme et de promouvoir le développement économique de l'Île-du-Prince-Édouard.
Avec le lien du centre commercial et de l'hôtel au Centre de la Confédération, la circulation occasionnée par les conférences et les congrès devrait augmenter, de même que la clientèle de nombreux programmes d'arts visuels et des arts de spectacle offerts au Centre.
Contribution fédérale : 525 000 $
Remise en état complète des rues
Amélioration de l'apparence, réduction de l'entretien
Emplacement du projet : Georgetown (Île-du-Prince-Édouard)
Quand les circonstances le permettent, il est souvent sensé au plan économique de réunir dans un seul projet l'ensemble des besoins de remise en état des infrastructures et d'enlever le pavage qu'une seule fois. C'est ce qui a été fait à Georgetown, à l'Île-du-Prince-Édouard, lorsque le conseil a adopté la résolution pour la remise en état de l'intersection des rues Water et West, près du bord de l'eau.
Cette intersection, située dans le seul port et chantier naval en eau profonde de l'Île-du-Prince-Édouard, reçoit plus que sa part du trafic de véhicules lourds, de résidants et de touristes attirés vers le bord de l'eau. Grâce au montant de 600 000 $ provenant du fonds fédéral de stimulation de l'infrastructure, Georgetown a pu remplacer les égouts pluviaux, les égouts pour les eaux usées et les conduites maîtresses. Lorsque le travail sous terre a été terminé, les équipes ont remplacé la chaussée, installé de meilleurs caniveaux et bordures et reconstruit les trottoirs.
Le maire Lewis Lavandier est heureux des résultats. La circulation des véhicules à l'intersection est plus efficace, ce qui permet d'économiser davantage de carburant et d'améliorer la sécurité des piétons. L'amélioration du drainage des égouts pluviaux réduira également les frais courants d'entretien pour la municipalité; en outre, l'apparence de la rue est magnifique! « Tout compte fait, c'est un excellent projet pour les résidants, les entreprises et les gens qui visitent notre collectivité. »
Contribution fédérale : 600 000 $
Meilleure route et meilleur accès au marché
Emplacement du projet : Lady Slipper (Île‑du‑Prince‑Édouard)
La route 2 est une route importante qui relie les deux extrémités de l’Île‑du‑Prince‑Édouard tout en traversant une multitude de collectivités.
Près de Lady Slipper, dans la région ouest de l’Île, une partie de la route 2 montrait des signes de détérioration importante. Sa structure ancienne, affaiblie par le passage de véhicules de plus en plus lourds et rapides et une circulation croissante, causait des préoccupations en ce qui a trait à la sécurité.
La province a demandé et a reçu 1,25 M$ du Fonds de stimulation de l’infrastructure du fédéral, afin de commencer le travail sur 6 km de la route 2, près de Lady Slipper. Le travail comprenait le reprofilage, l’excavation et le remplissage des nids de poules, ainsi que la réparation et la reconstruction des accotements et enfin l’application de deux nouvelles couches d’asphalte.
Julie Smith, présidente de la collectivité de Lady Slipper, a déclaré que la route 2 était « un tronçon très important de l’autoroute » puisqu’il reliait le village au reste de la province. Elle a ajouté : « L’élargissement et la reconstruction de la route ont augmenté la sécurité de la collectivité et permettent une livraison plus efficace des produits de nos industries primaires vers les marchés ».
Contribution fédérale : 1 250 000 $
Contrôles environnementaux efficaces
Emplacement du projet : Summerside (Île-du-Prince-Édouard)
Grâce à la subvention de 1 M$ du Fonds de stimulation de l'infrastructure du gouvernement fédéral, la ville de Summerside a entrepris d'améliorer la gestion des eaux de pluie au moyen d'un nouveau réseau d'égouts.
La première phase du projet englobant toute la ville se penchait en particulier sur l'amélioration des égouts répartis sur une longueur de six rues en installant de nouvelles conduites conçues pour les eaux de pluie, des bassins collecteurs et des bouches d'égout. En procédant au resurfaçage de la chaussée à la fin des travaux sur les égouts, les équipes ont aussi aménagé des murets de béton, des caniveaux et des trottoirs.
Dans un autre secteur de la ville, on procède au remplacement d'une conduite de refoulement – un tuyau pressurisé qui transporte en même temps l'eau de pluie et l'eau d'égout. Ce dernier s'était fissuré plusieurs fois au cours des dernières années, menaçant de créer des dommages à l'environnement.
Phil Hardy, ingénieur municipal de Summerside, signale les nombreux avantages des projets. On a amélioré la protection environnementale, atténué la possibilité de contamination des voies de navigation par les eaux d'égout s'écoulant dans des vieux tuyaux de plomb, et la sécurité des piétons et des véhicules s'est améliorée grâce à des chaussées plus lisses et de nouveaux trottoirs.
Contribution fédérale : 1 000 000 $
Construction — Parc et jardins Heritage
Emplacement du projet : Summerside (Île-du-Prince-Édouard)
Le projet Parc et jardins Heritage de Summerside fournira un lien essentiel pour les piétons le long du secteur riverain de la ville. Il joint le nouveau système de Parcs et sentiers Heritage et le système provincial Confederation trail. Un jardin, de nouveaux arbres, un plus grand nombre de sentiers de marche et un meilleur éclairage dans le parc Heritage font tous partie des améliorations dont les résidants et les touristes pourront maintenant profiter. Le projet verra également à prolonger les promenades en bois le long du littoral pour améliorer l'accès aux cyclistes et aux marcheurs.
Contribution fédérale : 310 000 $
Maintenir la concurrence des entreprises
Emplacement du projet : Summerside (Île‑du‑Prince‑Édouard)
L’ancienne base des Forces canadiennes de Slemon Park, située à 5 km de Summerside et à 30 km du pont de la Confédération, témoigne de la présence d’une force aérienne depuis la Deuxième Guerre mondiale. Elle abrite de nos jours de nombreuses compagnies spécialisées dans les domaines de l’aérospatial et de l’aviation. Ces industries représentent aujourd’hui à 25 % des exportations internationales de l’Île‑du‑Prince‑Édouard.
Grâce à 250 000 $ du Fonds de stimulation de l’infrastructure du fédéral et à un montant équivalent de la province, le ministère des Transports et du Renouvellement de l’infrastructure de l’Île‑du‑Prince‑Édouard a entrepris un certain nombre d’améliorations sur 1,9 km du boulevard Aerospace menant à Slemon Park.
La chaussée existante a été reprofilée et rendue étanche, les accotements ont été élargis et certaines améliorations ont été apportées à l’aménagement paysager. Avant les travaux, et à cause de l’étroitesse des accotements et du mauvais état de la chaussée, les gros camions de transport entraient dans le parc et en sortaient avec difficulté.
L’opération a permis de prolonger la durée de vie du boulevard de 10 à 12 ans environ et permet maintenant la circulation rapide, efficace et sécuritaire des gros camions au service des entreprises de Slemon Park.
Slemon Park comprend des usines de fabrication et des industries légères et commerciales diversifiées, l’aéroport de Summerside, un hôtel et un centre de congrès, des restaurants et des brasseries, et quelques habitations résidentielles. Tous profitent de l’amélioration du chemin.
Contribution fédérale : 250 000 $
Parc éolien de Summerside
Emplacement du projet : Summerside (Île-du-Prince-Édouard)
Le projet d'énergie éolienne se traduira par l'achat de deux turbines additionnelles et l'installation d'un total de quatre au site St. Eleanor Nord.
L'ancien dépôtoir de St. Eleanor et le terrain adjacent servent de parc éolien en raison de la vitesse élevée des vents et de la faible densité de population dans ce secteur.
Le parc éolien pourrait satisfaire plus de 25 pour cent des besoins énergétiques de la collectivité de Summerside.
Les économies en électricité aideront la Ville à investir dans des améliorations pour l'ensemble de la collectivité (par ex., les collectivités locales qui utilisent la ville de Summerside comme leur centre de services).
Le parc éolien est aussi un attrait touristique qui agira comme levier économique.
« J'aimerais remercier le gouvernement du Canada, la province de l'Île-du-Prince-Édouard et le conseil municipal de la ville de Summerside pour leur contribution et leur engagement envers notre ville, dit le maire de Summerside, Basil Stewart. Ce projet améliorera l'environnement et fournira de l'énergie verte à nos clients.
»
Contribution fédérale : 4 500 000 $
Profils de projets aux autres provinces et territoires: